Mercedes-AMG C 63 S E-Performance: Υψηλά ηλεκτρικά φορτία

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

1.5 °C

44%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Mercedes-AMG C 63 S E-Performance: Υψηλά ηλεκτρικά φορτία
Ημερομηνία: 23/9/2022, 19:00 - Εμφανίσεις: 75

Για την νέα ισχυρότερη έκφραση της C-Class, η Mercedes-AMG αξιοποίησε την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει από τις τάξεις της F1, εφοδιάζοντας την εξαρχής διαθέσιμη σε τετράθυρες και station wagon εκδόσεις, C 63 S E-Performance με ένα plug-in υβριδικό σύνολο συνδυαστικής ισχύος 680 ίππων και 1.020 Nm ροπής, μεγέθη που την τοποθετουν αυτομάτως στην κορυφή του είδους που εκπροσωπεί αλλά και όλων όσων έχουν προηγηθεί στην ιστορία της C 63 και του Affalterbach.

Σε ό,τι αφορά τα «συστατικά» που εκτόξευσαν την ισχύ του συνόλου τον πρώτο λόγο έχει ο γνωστός από άλλες εφαρμογές της AMG, turbo τετρακύλινδρος κινητήρας των 2,0 λίτρων ο οποίος στην προκειμένη περίπτωση συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρία 6,1 KWh.

Μπορεί η διαμόρφωση να ακούγεται κοινή για το είδος των plug-in υβριδικών, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση ο προσανατολισμός της έκδοσης στις επιδόσεις έχει οδηγήσει σε κάποιες όχι και τόσο κοινές παραμέτρους.

Αρχικά ο turbo κινητήρας η απόδοση του οποίου εκτιμάται σε 476 ίππους επωφελείται από ένα καινοτόμο σύστημα ηλεκτρικής υπερτροφοδότησης όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στα μονοθέσια της F1 και η οποία έγκειται στην παρουσία ενός ηλεκτρικού μοτέρ, μόλις 4,0 εκ, το οποίο καθιστά την διαδικασία υπερσυμπίεσης ηλεκτροκινούμενη εξαλείφοντας με αυτόν τον τρόπο πλήρως την υστέρηση του turbo.

H μικρή μπαταρία των μόλις 6,1 kWh με βάρος 89 κιλών, διαθέτει ένα καινοτόμο κύκλωμα ψύξης χωρητικότητας 14 λίτρων το οποίο αναλαμβάνει να ψύχει ξεχωριστά κάθε μία από τις 156 συστοιχίες που την συναποτελούν, προς όφελος της σταθερότητας της απόδοσής της και τροφοδοτεί με ενέργεια ένα ηλεκτρικό μοτέρ με ισχύ 204 ίππων.

Να τονιστεί ότι το ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετείται στον πίσω άξονα, κινώντας κατά προτεραιότητα τους πίσω τροχούς κάτι που σημαίνει ότι η C 63 είναι και τετρακίνητη για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Η ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρει η μπαταρία περιορίζεται σε μόλις 13 χλμ.

ωστόσο, είναι σαφές στην προκειμένη περίπτωση ότι το plug-in υβριδικό σύνολο σχεδιάστ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: